佐渡ロングライド2009。

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川越サイクリング。

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彩の国に幸を求めて。

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Wiggling。

英国から届いたブツ、
僕もとうとうやっちゃいました(笑)

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柴又でうな重。

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峠TT2戦。

GPSログを使った面白いHPがありました、
こんなことも簡単に出来ちゃうんですねw。

第1戦　山伏峠TT。
距離: 4.16km
標高差: 277m
平均斜度: 6.7%

なんとか一定ペース？で上り切り(・∀・;)

第2戦　刈場坂峠TT。
距離: 5.32km
標高差: 433m
平均斜度: 8.1%

なんかもうヘロヘロですねー（´Д｀;）

でも、277m+433=710mってヤビツじゃん!!
暖かくなってきたことだし、もう一度行くか(笑）

峠三昧。

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武蔵横手から顔振峠（かあぶり峠）へ。

GW最終日ということで、どうしようか迷ったけれど、
石神井から比較的近場な、奥武蔵方面へ出かけることにした。

AM8時過ぎに家を出て、AM10時前に武蔵横手に到着。
距離にして30数km、以前に比べると走れるようになったかな。

武蔵横手の駅舎。都心から一時間ちょっとで
このあたりの西武線は単線、
駅の周りには民家が数件、コンビニなんてありません。
都心から1時間ちょっとでこの風景、なんか不思議です。

ここから山に入ります。
杉林に囲まれた小川に沿ったルートは涼しくて気持ちいい。
ここは、北鎌湖に向かうハイキングコースになっていて、ハイカーも沢山。
ちびっ子に、頑張って～♪と励まされるのがちょっと恥ずかしい。

そのまま坂をゆるゆると上っていくと、
五常の滝の手前で、路面がアスファルトから溝付きコンクリートに変わって・・・
うわぁキツイ。これはヤバイ。
思わず足着き。ヘタレなので勘弁(笑)

さらに進んで、ゆるゆるがプルプルになってきた頃、急に視界が明るくなる。
こんなところに集落があるなんてとちょっと驚き。

集落を越えてさらに上って、尾根まで上りきったかなと思ったところで林道権現堂線に入る。
林道に入って直ぐにあるお地蔵さん。

北向きの立っているから北向地蔵、
地蔵が北向きに立っているのは珍しいとか。

ちなみに、縁結びにもご利益があるそうなので良かったらどうぞ。

ここからは、尾根筋に沿って進みます。
尾根筋は起伏が少ない（なんて、最近どこかで聞きましたがw）なんてとんでもない、
上っては下り、上っては下りの繰り返しで、少々萎えます。

でも、眺めはサイコー！

車やバイク、はたまたお揃いのジャージを着た集団に抜かれつつ、
さらに、えっちらおっちら上ります。
お腹空いた、あぁもうダメ！と思った時、峠に到着、只今AM11時過ぎ。

峠には茶屋が2軒にCafeもあって、ハイカーで賑わってます。

峠からの眺めはこんな感じ。風が気持ちいいです。

茶屋の1軒、富士見茶屋で休憩。

ここのオススメは手打ちのお蕎麦です。あー冷たくて美味しい。

景色がさらに蕎麦を美味しくしてくれます。

時計が12時をまわったので、名残惜しいけれど帰路へ。
峠からあがの駅まで一直線に下ります。
この坂も上るにはやばそうw

帰り道で出遭った馬と牛。
毛並がツヤツヤ。

PM15:30無事帰宅。
洗濯してアイロン掛けして今やっと落ち着いた、ふぅ。

奥武蔵グリーンロードの紹介ページ
HRKさんのページ
武蔵横手から顔振峠まで上っています。
先はまだまだ、頑張って鍛えようっと。

名栗-バースト-25C。

と写真も撮り終えたところで腹の虫が鳴く（泣く？）。
湖岸道路を100mほど行ったところにレストハウスらしきものが。
早速ピットイン。
自転車を降りて柵に立て掛けようと進んだところ後輪が突然重くなって・・・
バンッ！！

あららバースト、側面がパックリ（´Д｀;）
・
・・
・・・
とりあえず、蕎麦食べました。

長距離なのでチューブこそ2本携帯しているものの、
タイヤの替えは持ってない（というか持ちたくない）
これは・・・スペシャルパッチの出番か！？

見事復旧ﾊﾟﾁﾊﾟﾁ
えぇ、これで下りましたよ。
飯能まで20km弱。

このまま家まで帰っちゃおうかと思いましたが、
たまたま飯能市街で自転車屋を見つけたので、
たまたまおっちゃんが見せの前に居たのでピットイン。
レーシィなタイヤは置かないポリシーととかで、
25C以上しかとか言うお店で、
薄暗いお店の奥から出てきたのは、
Michelinの Speedium2の25C。
とりあえず購入。
交換してくれといったけど、
25Cはリスキーとか言うし、
ははーん、要するに交換○手なんだと言おうかと思ったけど、
1日2回も交換するのはただ面倒という自分の動機にも反省しつつ、
自分で換装。

後ろだけ25C、ツーリング仕様。

始めて乗る25C、
なんだか乗り心地が優しいやね・・・

青梅-成木-名栗。

最近、司馬先生の峠を読んだせいか山に行きたくなった。
ここ練馬は前に住んでた川崎から比べると青梅へのアプローチが良い（多少ですが）。
山なら奥多摩、いやまだ行った事がないところがいいかなということで、
名栗を目指すことに。

名栗へは青梅から成木街道で向かうこととしして、まずは青梅に向かう。
青梅に向かうルートは、多摩湖の南を回る青梅街道コースと、
多摩湖の北を回る所沢-青梅線コースの２つある。
今日は日曜日だし青梅街道は自動車で一杯だろうということで、
今回は北ルートを選択。
石神井→保谷→ひばりが丘→清瀬→所沢と県道（都道？）25、24を進む。
所沢からは県道179、狭山茶のお茶畑の間の上下にうねる道をひたすら西進。
やがて青梅街道と合流、程なく東青梅駅に到着。

成木街道の入り口は東青梅駅の西側、
交差点の名前が「成木街道入り口」なので直ぐ判ります。
交差点を曲がると吹上峠に向かって上りが始まります。

峠にはトンネルがありました。

良く見ると脇道が。

奥に旧道のトンネルが見えます。

トンネルの脇のBOXが人が立っているように見えるのは気のせい？

明かりは点いていますが・・・なんか出そうな感じです。
こうなったら、目をつむって全力疾走（ウソw）

抜けた！！
そこは満開の桜並木。
満開の桜並木が新道と合流するまで続いてます。
誰も通らない道に残された桜並木・・・
怖い思いをした後のご褒美ってなところで。

新道と合流して直ぐ成木街道は右に折れますが、ここは直進。
採石場の脇を通って暫く進と、

ここ、ここで右に折れて、松ノ木トンネルを目指します。
正面にある塚は佐藤塚。
看板によると、
八王子城を築いた北条氏の家臣の佐藤さんが、
ここで石灰を採掘したのだそう、へー。

で、トンネルまではまた上り。

トンネルと抜けるとそこには、渓流が流れ、花咲き乱れる山村の風景が・・・
東京にもこんなところがあるんですね。
と風流に浸っていたら、また坂。

小沢峠に向かって一直線、すごく上っているように見えるのは気のせいか・・・

トンネルと抜けるとそこは名栗。
山間の平坦な道を駆け抜け、
有間ダムの手前の超激坂を死ぬ思いで上り、
名栗湖に到着。

この後・・・